Модифицированный экскаватор Kubota KX080-3 для деликатных английских газонов.

Шотландская фирма JCC Engcon Group произвела модернизацию экскаватора Kubota KX080-3, заменив стандартные резиновые гусеницы на стальные, ширина которых увеличена в два раза

В Великобритании, где пейзаж – это икона, для работы в ландшафтном строительстве необходимы специальные экскаваторы, которые гарантированно безопасны для местных лужаек.

Именно в этих целях, одна из фирм, занимающаяся ландшафтной архитектурой провела серьезную доработку стандартного восьмитонного гусеничного экскаватора Kubota KX080-3. Экскаватор получил экстраширокие гусеницы, обеспечивающие предельно малое давление на грунт, что позволяет избежать механического травмирования знаменитых английских газонов, плюс к этому рабочая жидкость гидросистемы и масло заменены - вместо стандартных теперь используются биоразлагаемые сорта.

Напомним, что данная модель экскаватора Kubota обладает малым свесом поворотной платформы. Он оснащается турбированным двигателем.

Доработку машины под специальные требования произвела шотландская фирма JCC Engcon Group . Прежде всего стандартные резиновые гусеницы на машине были заменены стальными, ширина которых, 900 мм, в два раза больше «родных». Это потребовало существенного изменения ходовой части, в первую очередь – гусеничных тележек. После замены удельное давление на грунт уменьшилось до 0,21 бар, что соответствует «давлению, которое оказывает на газон человек в снегоступах». Это, кстати, в четыре раза меньше, чем человек в ботинках.

Ширина отвала увеличена на 46 см в обе стороны. На раме тележки появились два нижних катка для поддержки гусеничной ленты. Клиренс машины увеличен на 130 мм, что дает возможность снизить вероятность попадания посторонних предметов в ходовую часть, что может повредить газон. Для повышения универсальности ковш снабжен вращателем. Наконец, чтобы, не дай Бог, не повредить задерненный покров в сырых местах, если машина все-таки забуксует, экскаватор снабжен лебедкой Superwinch H30P с гидроприводом, тяговое усилие которой равно 13 т.

Владельцы модернизированного Kubota KX080-3 указывают, что ему приходится работать также в природных заповедниках, где одним из требований является сохранение локальной среды обитания птиц – после ухода экскаватора пернатые должны вернуться в свои гнездовья как ни в чем не бывало.

Источник: http://exkavator.ru

Новые гидроножницы Cat S365C и S385C с увеличенным сроком службы.

Гидроножницы Caterpillar серии C заменят собой выпускавшиеся ранее модели S365B и S385B. Поставки новинок начнутся в третьем квартале

Новые мобильные гидроножницы Cat S365C и S385C предназначены для разделки металлического и строительного лома. На них установлены прошивные наконечники, которые крепятся на болтах, что обеспечивает защиту участков, особо подверженных износу, исключает необходимость в применении сварки на месте эксплуатации машины, облегчает техническое обслуживание. В конструкцию гидроножниц Caterpillar серии C внесено ряд изменений, увеличивающих срок их службы. Ножницы рекомендованы для установки на экскаваторы компании. Так, при разделке скрапы ножницы S365C (ширина раскрытия 845 мм) рекомендуется устанавливать на стрелу экскаватора 345D L. При сносе сооружений эти ножницы рекомендовано устанавливать на рукоять экскаватора 365C L или 374D L. Более крупные ножницы модели S385C (ширина раскрытия зева 900 мм) при разделке скрапа оптимально подходят для монтажа на стрелу экскаватора 345D L, а также экскаваторов 365C L и 374D L, а при сносе сооружений – на рукоять экскаватора 385C L.

Источник: http://exkavator.ru

Экспозицию СТТ дополнит выставка Китайская Строительная Техника и Технологии-2010.

В этом году экспозицию СТТ дополняет выставка Китайская Строительная Спецтехника и Технологии-2010, участие в которой примет 90 крупнейших компаний Китая строительной промышленности

Организатором выставки «Китайская Строительная Техника и Технологии-2010» выступает Министерство коммерции КНР, при поддержке Посольства КНР в РФ, Китайской ассоциации международных подрядчиков (CHINCA), главной компании по экспорту и импорту машин и оборудования Китая (CMEC) и Российско-Китайского Центра торгово-экономического сотрудничества.

Общая выставочная площадь составит 1080 кв.м. В выставке принимают участие 90 крупнейших компаний Китая строительной промышленности, такие как Китайская национальная машиностроительная корпорация «СИНОМАШ», главная компания по экспорту и импорту машин и оборудования Китая (CMEC), Китайская государственная компания по экспорту и импорту машин «Машимпекс СМС», Шанхайская энергетическая компания, Китайская дорожно-строительная компания «Синогидро», Пекинская гидравлическая компания «Хуадэ» и др.

Пресс-конференция, посвященная выставке и Российско-Китайскому диалогу предпринимателей строительной промышленности, прошла 27 мая в ИТАР-ТАСС. По утверждению участников пресс-конференции, такие выставки позволяют полнее развиваться торгово-экономическим связям между государствами. Подобные мероприятия ранее уже проводились во многих странах мира - ОАЭ, Бразилии, Индии, Узбекистане, Индонезии, Вьетнаме и Канаде. В России – уже девятая подобная выставка.

В рамках форума 1 июня состоится Российско-Китайский диалог предпринимателей строительной промышленности. Общее количество участников около 60 человек, в том числе представители Китайской ассоциации международных подрядчиков (CHINCA), Посольства КНР в РФ, Российско-Китайского Центра торгово-экономического сотрудничества, Ассоциации Строителей России, китайских крупнейших компаний участников выставки «Китайская строительная спецтехника и технологии-2010» и российских компаний строительной отрасли.

Источник: http://exkavator.ru

Участники СТТ 2010 обзор мероприятий.

В предверии выставки СТТ 2010, до открытия которой осталось несколько дней, предлагаем вашему вниманию обзор участников

Volvo CE

Во вторник 1 июня 2010 года в 14.00 в выставочном павильоне «Крокус Экспо» пройдет Пресс-конференция компании Volvo CE, основной темой которой станет подписание эксклюзивного дилерского соглашения с компанией Ferronordic, которая теперь будет осуществлять распространение и продажу продукции компании Volvo CE по всей РФ.

В качестве докладчиков выступят:

• Генеральный директор Volvo Construction Equipment Карл Слотте
• Генеральный директор Ferronordic Эрик Эберхардсон

После Пресс-конференции для участников будет организовано специальное демо-шоу на стенде компании, который расположится на открытой площадке №10008/10009.

Экспозиция Volvo CE займет площадь более 1000 квадратных метров, будут представлены различные модели дорожно-строительной техники Volvo: экскаватор, экскаватор-погрузчик, колесный погрузчик, сочлененный самосвал, а также асфальтоукладчики и катки Volvo.

JCB

Компания JCB приглашает на пресс-конференцию 1 июня 2010 г. в 11.00, которая пройдет на стенде № 10007. Пресс-конференция будет посвящена презентации новой продукции компании.

ООО «ЧТЗ - Уралтрак»

2 июня 2010 года в 14.00 часов на открытой площадке Е 2/2 (павильон «ЧТЗ – УРАЛТРАК»), состоится пресс-конференция генерального директора ООО «ЧТЗ - УРАЛТРАК», д. э. н., председателя Комитета по промышленной политике ТПП России, депутата Законодательного собрания Челябинской области, Платонова Валерия Михайловича.

John Deere

В этот же день, 2 июня в 10.30 пройдет пресс-конференция John Deere. Представители компании представят новые модели дорожно-строительной техники, сообщит об итогах первого года деятельности дорожно-строительного подразделения в России, а также о планах развития и продаж на 2010-2011 гг.

На пресс-конференции выступят:

• Старший вице-президент, международный отдел продаж и маркетинга, Доменик Рукколо
• Директор Директор John Deere, подразделение строительной и лесной техники - Россия/СНГ, Томас Троун
• Директор по Продажам и Маркетингу, Александр Михайлов
• Представители дилеров компании Джон Дир по дорожно-строительной технике

Место проведения пресс-конференции: МВЦ Крокус-Экспо, павильон 2, конференц-зал D. Компания John Deere представит новинки российского рынка: полноприводные автогрейдеры 772G и 872G, универсальные минипогрузчики 318D, 328D и 313, мощный бульдозер 850J, экскаваторы-погрузчики 325J и 710J, фронтальные погрузчики 744К и 444К. Также будут демонстрироваться сервисные машины на базе микроавтобуса Peugeot Boxer и мобильные мастерские.

Операторы из Америки покажут грандиозное демо-шоу и проведут тест-драйв, чтобы гости экспозиции могли лицезреть возможности техники John Deerе и «посидеть за рычагами» .

ООО «Локуст-Центр»

ООО «Локуст-Центр» в рамках выставки СТТ 2010 проведет Демо-шоу.

На стенде компании, помимо Демо-шоу, можно будет ознакомиться с моделями техники марки Locust и навесным оборудованием, получить рекомендации специалистов. Стенд компании - F2/1.

ЗАО «Техногрейд»

На стенде компании будет представлена следующая спецтехника: колесные экскаваторы R140W-7 и R170W-7, гусеничные экскаваторы R 250LC-7 и R 450LC-7, фронтальные погрузчики HL 740-7 со стандартным ковшом и HL 770-7 с лесозахватом, а также шины Mitas, гидромолоты Daemo.

«Техногрейд» порадует посетителей рядом мероприятий. 2-3 июня на стенде компании будет показано шоу силового экстрима с участием сильнейших атлетов России. Кроме этого, за время выставки художник-аэрограф раскрасит на глазах посетителей гусеничный экскаватор 450-й модели.

Компания «Традиция-К»

На выставочных площадях компании (стенд Е-3/12.1 на открытой площадке) будут представлены экскаваторы-погрузчики TEREX, навесное оборудование Delta: гидромолоты, гидроножницы, грейферы, вибротрамбовки, гидробуры, вибропогружатели.

Компания «Традиция-К» продемонстрирует скальные ковши собственного производства, а также дробильные ковши итальянской компании МВ.

Специалисты компании познакомят посетителей выставки с дробильно-сортировочными комплексами TEREX FINLAY.

Компания «АМК Движение»

Компания представит вниманию посетителей сочлененный экскаватор-погрузчик VENIERI VF 8.23D, консультации по данной модели экскаватора-погрузчика можно будет получить у менеджеров.

Также вы сможете подробнее ознакомиться с профилем деятельности самой компании «АМК Движение».

(№ 2-108, павильон №1, зал №2)

ЗАО «Инстройтехком-Центр»

В этом году компания, помимо моделей техники Komatsu, будет представлять на своем стенде ассортимент шин и навесного оборудования для дорожно-строительной техники.

Стенд компании будет расположен в секторе «А» около входа в павильон №1.

Компания «АстрА-техно»

Компания «АстрА-техно» приурочила к выставке СТТ-2010 поставку новинок российского рынка: мини погрузчиков Mustang (США) SL-2012 и SL-2700V, мини экскаваторов Hanix (Япония) H08B, H-56C, H55DR.

Стенды компании: 1/211 (в павильоне 1, зал 1) и на открытой площадке I-2 на центральной аллее.

Группа Компаний «Рецикл материалов»

«Рецикл материалов» является с 2004 г.эксклюзивным дилером на российском рынке дробильно-сортировочной техники английского производителя Extec, с 2010 года выпускает высокопроизводительные мобильные дробилки, грохоты и мойки для песка и щебня под собственной торговой маркой RoM. В рамках выставки СТТ 2010 на открытом стенде Е-4/1 компания представит вниманию посетителей пять единиц оборудования: щековую дробилку RoM С-120, конусную дробилку RoM Х-20, первичный грохот RoM Е-480, двухдековый грохот RoM S-500, пескомойку RoM D-095.

Atlas Copco

Стенд компании Атлас Копко - Е-2/4 (открытая выставочная площадь перед 1-м павильоном).

Посетители смогут увидеть различные модели дизельных компрессоров — от машин, предназначенных для работы с пневматическим инструментом, до более мощных, предназначенных для пескоструйных, буровых работ, проведения испытаний и очистки трубопроводов. Будут также выставлены популярные модели дизельных электростанций в прочном шумопоглощающем корпусе, специально сконструированные с учетом потребностей строительных и арендных компаний.

Компания АО «РусТранс»

Эксклюзивный представитель концерна XCMG (Xugong Group) в России приглашает открытую площадку компании (Секторе F, стенд № 1/1). Посетители смогут ознакомиться со следующей техникой: автокраны грузоподъемностью от 25 до 200 тн, фронтальные погрузчики, дорожные катки, дорожные фрезы, асфальтоукладчики, грейдеры, экскаваторы-погрузчики, бетононасосы и другая спецтехника.

Кировский завод

На выставке впервые будет продемонстрирован универсальный тракторный модуль «Кировец» К-708 производства Петербургского тракторного завода (дочернее общество ОАО «Кировский завод»). На стенде Кировского завода площадью 162 кв. м опытный образец этой машины будет представлен в комплексе с передним поворотным отвалом и задней поворотной щеткой.

В составе экспозиции завода будет также презентован серийный фронтальный погрузчик нового поколения «Кировец» К-3060.

Концерн «Тракторные заводы»

На совместном стенде компаний ЧЕТРА (№Е-3/1 (сектор Е) посетители смогут ознакомиться с последними новинками предприятий холдинга: бульдозером ЧЕТРА Т9 с бортовым датчиком системы мониторинга техники на базе ГЛОНАСС и гусеничным экскаватором ЧЕТРА ЭГП-2. Также будут представлены кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ 511, гусеничный вездеход ЧЕТРА ТМ 130, телескопический погрузчик ПТС-4012, запасные части и комплектующие для промышленных бульдозеров и экскаваторов.

Источник: http://exkavator.ru

Автопробег Renault Trucks Сделано в Калуге. Сделано для России.

Автопробег Renault Trucks «Сделано в Калуге. Сделано для России»

   О старте нового увлекательного автопробега Renault Trucks объявила на выставке «Комтранс-2010». Шоу началось 14 мая в Перми, затем продолжилось в Челябинске (17.05) и Уфе (19.05). Впереди Краснодар (25.05) и возвращение в Москву для участия к выставке «СТТ-2010». Затем караван продолжит движение на запад, прибудет в Смоленск (09.06) и, наконец, в Минск (11.06). Цель автопробега – познакомить потребителей с грузовыми автомобилями Renault, которые с нынешнего года будут производиться в России. Девиз экспедиции «Сделано в Калуге. Сделано для России».

   В автопробеге принимают участие 5 автомобилей Renault Trucks. Возглавляет караван первый калужский тягач Premium Route с полуприцепом, созданным специально для шинного гиганта Goodyear. Самосвал Kerax и автобетоносмеситель Kerax с автобетоносмесителем Liebherr представляют строительную гамму Renault Trucks. С 2010 года Kerax 6x4 будут собираться на заводе в Калуге. Тягач Lander с самосвальным полуприцепом Meiller составляет компанию тяжелым строительным Kerax. Lander разработан для работы в экстремальных условиях. И хотя формально он относится к семейству Construction (Строительная гамма), на асфальте и шоссе он чувствует себя не менее уверено, чем на грунте стройплощадки. Мусороуборочный автомобиль Premium Distribution с кузовом Zöeller на равных с «тяжелыми» братьями принимает участие в пробеге. Эта машина пока еще в новинку для наших широт, но представляет немалый интерес для сферы коммунального хозяйства.

   Караван уже преодолел более 2000 километров без каких-либо затруднений, хотя на некоторых участках дорог его скорость не превышала 5 км/ч. Конечно, для тяжелых Kerax и строительного тягача Lander наши дороги не представляют особых препятствий. А вот мусороуборочному Distribution и магистральному тягачу Premium Route приходится быть осторожными. И, тем не менее, эти «обрусевшие французы» с честью выдерживают испытание à la russe. При этом водители единодушны во мнении, что в сравнении с другими производителями грузовиков, Renault Trucks обеспечивает максимальный комфорт и удобство управления.
   Пермь встретила гостей великолепной погодой. Яркий караван Renault Trucks разместился на территории современного дилерского центра компании «Астон». Хохломские узоры, свидетельствующие о российском происхождении автомобилей, вызвал бурю эмоций у клиентов. Мнения разнились, но сама идея пришлась по душе. И даже брутальные строительные Kerax были тепло приняты клиентами.
   После краткого вступления и общего знакомства с машинами, все желающие смогли лично убедиться в проходимости и маневренности тяжелых грузовиков Renault Trucks, сев за руль самосвала или бетономешалки. На отдельной площадке свою работу демонстрировал мусоровоз. Огромный интерес представителей коммунальных служб и обслуживающих компаний связан с назревшей необходимостью пересмотра подходов к уборке территорий, а также к необходимости качественных изменений в работе и обновлению парка. Возможности шасси Distruibution таковы, что сроки службы, удобство и выгода эксплуатации делают этот автомобиль крайне привлекательным для коммунальной отрасли. Гостям была продемонстрирована работа мусоровоза, кузов и погрузочные механизмы. К всеобщему удовольствию машина показала себя маневренной, быстрой и легкой в управлении.
Челябинск предоставил все условия для тест-драва в суровых условиях бездорожья. Резкое похолодание и проливной дождь – что может быть лучше для преодоления препятствий и демонстрации работы тяжелой техники? Тем не менее, гости, пришедшие на площадку компании «Бовид Трак», остались очень довольны подобным экстремальными тест-драйвом.
   В Уфе станцию официального дилера Renault Trucks «Автолидлер Восток» посетили высокие гости. Из Франции прибыл Первый вице-президент Renault Trucks SAS г-н Фредерик Мурэ и Глава представительства Renault Trucks в России г-н Фабрис Горлье. Гостями площадки стали главы крупнейших промышленных и транспортных компаний Республики Башкортостан. Для высоких гостей из Башкирии особый интерес представляли два направления – строительное и коммунальное. Безусловным преимуществом техники Renault Trucks является ее калужское «происхождение». Как подчеркнул в своем выступлении г-н Мурэ, для французов российский рынок является стратегически важным, о чем свидетельствуют масштабные инвестиции в локальное производство и развитие партнерства с отечественными кузовщиками.
   Отдельную программу подготовила компания Goodyear – партнер автопробега. Гостям была продемонстрирована новая гамма грузовых шин и рассказано о перспективных возможностях шиномонтажа и шинного сервиса. В конце дня гостей ждало барбекю и памятные сувениры от организаторов.
Из Уфы караван отправился на юг. Впереди – Краснодар и Москва.

Информационная справка:
Автопробег «Сделано в Калуге. Сделано для России» продолжает славную традицию испытаний Renault Trucks. В 2009 году компания провела грандиозную экспедицию Cape to Cape. За 14 недель 6 Kerax и 6 Sherpa проехали более 30 000 км через 17 стран на трех континентах. Экспедиция стала триумфом человеческой воли и технической мысли. Новый автопробег даёт возможность российским потребителям лично убедиться в преимуществах техники Renault Trucks. Партнерами проекта выступают компании Goodyear, Total, РГ-Техно (Zoeller) и Meiller.
В 2009 году Renault Trucks запустила собственную сборочную линию на заводе в Калуге, чья мощность составляет 5 000 автомобилей в год. Для продажи грузовиков и их обслуживания в России, Беларуси и Казахстане сегодня работают 24 дилера Renault Trucks и 4 сервисные станции.
Вы можете следить за автопробегом в режиме он-лайн на официальном сайте Renault Trucks www.renault-trucks.ru или на сайтах партнеров.

Источник: tractor.ru

Выставка АСМАП 18-20 мая 2010.

Выставка АСМАП 18-20 мая 2010

   Компания «VH-DAF Moscow» приняла активное участие в 18-й Международной профессиональной выставке АСМАП-2010, которая прошла со вторника по четверг в Москве 18-20 мая 2010 г.

Выражаем благодарность начальнику выставочного отдела АСМАП Безуглому Игорю Петровичу за безупречную организацию тематической конференции, посвященной Международным автомобильным перевозкам в РФ.
   На конференции директор Серж Ван Хооле озвучил спецпрограммы по лизингу для международных перевозчиков.
Руководитель отдела запчастей Александр Кудасов отметил повышенный интерес клиентов к новой услуге «онлайн заказ запчастей», которая позволяет получать информацию о наличии, стоимости и условиях заказа оригинальных и альтернативных деталей для техники DAF. Мы получаем много положительных отзывов от наших сервисных станций, транспортных компаний и магазинов грузовых запасных частей. «Данная услуга очень удобна, проста и понятна» – отмечают партнеры VH-DAF.
   «Кризис продаж, постигший всех автопроизводителей в прошлом году, миновал, – говорит начальник отдела продаж Алексей Самохин, – вспоминаются 2006-2007 годы, когда приходилось не продавать технику, а распределять. DAF FT XF 105, выставленный на АСМАП, на второй же день был продан».     Подводя итоги выставки, Алексей Анатольевич отметил появление большого количества перспективных контактов, представляющих интерес для долговременного сотрудничества.
   Мы были рады видеть как постоянных, так и новых клиентов, интересующихся надежной и качественной спецтехникой, для которых важен неизменно высокий уровень обслуживания и исключительный профессионализм наших сотрудников.

Источник: tractor.ru

Ивановская марка на выставке Стройкомплекс регионов России 2010.

«Ивановская марка» на выставке «Стройкомплекс регионов России – 2010»

   С 18 по 22 мая в Перми прошла 16-я Международная выставка стройматериалов, строительной техники и оборудования, технологий для стройиндустрии и ремонта – «Стройкомплекс регионов России – 2010». Торговая компания «Ивановская марка» представила на выставке свою новинку, увидевшую свет в апреле, автокран «Ивановец» КС-45717К-3 на внедорожном шасси КАМАЗ-43118.
   Автокран КС-45717К-3 грузоподъемностью 25 тн имеет максимальную длину стрелы 28 м и способен работать на вылетах до 19,7 м.
Телескопическая 3-х секционная стрела длиной 21,0 м обеспечивает оптимальные грузовысотные характеристики. Первая выдвижная секция телескопируется гидроцилиндром, вторая синхронно с ней канатными полиспастами (выдвижения и втягивания). Для увеличения подстрелового пространства может поставляться удлинитель стрелы «гусек» длиной 7 м.
   Гидравлический привод механизмов крана обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, получение низких посадочных скоростей и совмещение нескольких крановых операций.
Шасси КАМАЗ-43118 (6х6) отличается высокой проходимостью в условиях бездорожья. Усиленная раздаточная коробка, широкопрофильные шины переменного давления с применением централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах обеспечивают надежную работу шасси в самых тяжелых и труднодоступных местах. Дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-740.31.240 мощностью 224 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую проходимость и топливную экономичность. Сравнительно компактное для своего класса шасси позволяет использовать кран в стесненных условиях.
   Международная выставка «Стройкомплекс регионов России» прошла при поддержке Ассоциации строителей России; ТПП Российской Федерации; Ассоциации проектировщиков России; Союза строителей Урала; Правительства Пермского края; Администрации г. Перми.
Из года в год эта выставка является местом встречи профессионалов в области строительства, архитектуры, недвижимости, ЖКХ, производителей строительной техники и материалов, разработчиков технологий, представителей исполнительной и законодательной власти Пермского края и близлежащих регионов, инвестиционно-банковского сообщества, лизинговых компаний.
   За высокий профессиональный уровень организации и особое значение для экономики региона и расширение внешнеэкономических связей выставке присвоен Знак Российского союза выставок и ярмарок.
   Основные задачи выставки: содействие экономическому росту предприятий строительного комплекса Урала, Поволжья и Западной Сибири за счёт повышения их технического, технологического и организационного потенциала; содействие восстановлению инвестиционной привлекательности строительного сектора экономики; разработка эффективных решений по дальнейшему обеспечению в макро-регионе благоприятных условий для создания доступного и комфортного жилья.
     Участник выставки – «Ивановская марка» (Екатеринбург) – была награждена золотой медалью выставки и получила диплом за представленную на выставке автокрановую технику «Ивановец».

Источник: tractor.ru

Пресс-конференция с первыми лицами компаний VH-DAF Moscow и Turbos Hoet Group.

Пресс-конференция с первыми лицами компаний «VH-DAF Moscow» и Turbo`s Hoet Group

Компания VH-DAF организовала пресс-конференцию 17 мая 2010 года (понедельник) в ресторане «Националь», куда были приглашены представители всех ведущих автомобильных изданий центрального региона:
1. «КомТранс» – Александр Солнцев и Сергей Рыбчак
2. «Авторевю» – Федор Лапшин
3. «Грузовик Пресс» – Александр Еремцов и Александр Трохачев
4. «Основные Средства» – Станислав Протасов
5. «Рейс» – Денис Боровицкий
6. «Автоперевозчик» – Александра Новичкова
7. «Автопарк 5 колесо» – Сергей Жуков
8. gruzovik.ru – Вячеслав Аллахвердович Мамедов
9. dalnoboi.ru
10. auto.ru
11. rbc.ru
и другие представители прессы и интернет-порталов.
Во время встречи первые лица компаний VH-DAF Moscow и Turbo`s Hoet Group – Серж Ван Хооле и Пит Уотерс рассказали гостям о развитии дочернего предприятия бельгийского холдинга Turbo`s Hoet Group, который является официальным дилером концерна DAF TRUCKS n.v. в России и самым крупным дилером DAF в Европе.

Актуальной темой стал международный и внутренний лизинг. Представители прессы заинтересовались финансовыми спецпредложениями. Серж Ван Хооле предложил для рассмотрения несколько вариантов программ. Своими комментариями Самохин Алексей Анатольевич (директор отдела продаж VH-DAF Moscow) отметил заметные сдвиги в реализации техники DAF в начале 2010 года, благодаря гибкой системе финансирования от VH-DAF.

Слушатели особенно заинтересовались темой послепродажной поддержки и сервисного обслуживания VH-DAF, которую обсуждали с представителем СТО «DAF Сервис Москва» Александром Гребеником.

После ужина все присутствующие были приглашены в зал «Санкт-Петербург» с живописным видом на Красную площадь, где присутствующие в неофициальной обстановке обсудили темы, интересующие российских перевозчиков. В завершение встречи гости получили памятные подарки и приглашение на зрелищное DAF Road Show, которое пройдет 30 мая и 03 июня в Смоленске и Москве.
 

Источник: tractor.ru

На ВВЦ откроется выставка Агроферма-2010.

Торжественное открытие выставки и вручение наград победителям конкурсов «Лучший продукт АгроФерма-2010» и «Лучший сервис АгроФерма-2010» состоится 26 мая в 12:30 в павильоне №57.
   В церемонии примут участие: заместитель министра сельского хозяйства РФ А. Беляев, руководитель Департамента продовольственных ресурсов города Москвы А. Бабурин, Председатель Комитета по аграрно-продовольственной политике и рыбохозяйственному комплексу  Совета Федерации РФ  Г. Горбунов, Председатель Комитета по аграрным вопросам Государственной Думы РФ В. Денисов, директор ООО «Агропромышленный комплекс ВВЦ» В. Федчуков и другие официальные лица.
   Пресс-брифинг директора ООО «Агропромышленный комплекс ВВЦ» В. Федчукова, директора ДЛГ Интернэшнл ГмбХ Б. Коха и директора по сотрудничеству со странами СНГ ДЛГ е.Ф. О. Хунгер пройдет 26 мая в 13.20 в павильоне №57.
   В «АгроФерме-2010» примут участие около 220 экспонентов (почти на треть больше, чем в прошлом году) из России и 19 стран мира. Предприятия из России, Германии, США, Канады, Австрии, Италии, Франции, Нидерландов и других государств продемонстрируют продукцию для скотоводства, свиноводства, птицеводства и других отраслей животноводства. Более 40 компаний впервые представят себя на «АгроФерме».
Участников и посетителей «АгроФермы-2010» ждет множество новинок. В этом году наряду с традиционно сильным разделом «Скотоводство» заметно увеличились и такие разделы, как «Свиноводство», «Кормление», «Ветеринария», «Птицеводство». Впервые создана специальная экспозиция «Умная ферма», демонстрирующая новейшие системы содержания молочного скота и управления стадом. Впервые будет работать Консультационный центр по обследованию и уходу за крупным рогатым скотом. Новшеством выставки станет также экспозиция «Животноводческие технологии для малых форм хозяйствования», в рамках которой наряду с демонстрацией техники и оборудования пройдут практические мероприятия для фермеров и владельцев подсобных хозяйств.
   В отдельных павильонах перед павильоном №57 будут демонстрироваться племенные сельскохозяйственные животные: крупный рогатый скот молочных пород: Черно-пестрая, Красно-пестрая, Бурая Швицкая, Холмогорская; мясных пород: Абердин-ангусская и Симментальская; свиньи пород Дюрок и Ландрас; кролики и перепела.
   Деловая программа «АгроФермы» включает в себя более 40 мероприятий – это конференции, круглые столы и семинары по основным направлениям животноводства. Центральное событие, Бизнес-диалог «Взаимодействие государства и бизнеса в развитии российского животноводства», пройдет 26 мая с 10.30 до 12.30 в павильоне №57. В нем примут участие представители политических, финансовых и деловых кругов. Дополнят программу деловых мероприятий практические мастер-классы для животноводов, демонстрационные дойки, выводка племенных животных с комментариями специалистов.
Для выпускников аграрных ВУЗов и специалистов АПК ежедневно с 26 по 28 мая в павильоне №57 будет работать «Ярмарка вакансий».

Организаторы: Министерство сельского хозяйства РФ, Правительство Москвы, ОАО «ГАО Всероссийский выставочный центр», DLG e.V.
Устроители: ООО «Агропромышленный комплекс ВВЦ», ДЛГ Интернешэнл ГмбХ.
Генеральный спонсор: ООО «АБОНО Груп».
Генеральный информационный спонсор: ЗАО «Крестьянские ведомости медиа-группа».
Генеральный информационный партнер: газета «Сельская жизнь»
Генеральный интернет-партнер: фермерский портал «Фермер.RU».
Пресс-центр выставки «АгроФерма»: Тел.: (495) 544-35-02, Email: pr@apkvvc.ru Web: www.agrofarm.org

Источник: tractor.ru

Технику АГРОМАШ представили кубанским аграриям.

Технику АГРОМАШ представили кубанским аграриям

   На прошедшей в Усть-Лабинске (Краснодарский край) выставке «Золотая Нива-2010» ООО «Агромашхолдинг», специализированная компания Концерна «Тракторные заводы», представила вниманию кубанских аграриев полный спектр инновационной техники «АГРОМАШ», необходимой для обработки почвы.
   Главная цель выставки «Золотая Нива-2010» — сконцентрировать в одном месте и продемонстрировать возможности отечественной и зарубежной сельхозтехники, селекционные достижения и новейшие разработки в области растениеводства и животноводства, а также инновационные технологии в производстве и переработке сельскохозяйственной продукции. Впервые за десять лет проводимая в этом году экспозиция развернулась на одном из близлежащих полей города Усть-Лабинска.
    На открытом стенде «АГРОМАШ» были выставлены колесные тракторы производства ООО «САРЭКС» и Владимирского моторо-тракторного завода. Семейство гусеничных машин было представлено трактором «АГРОМАШ-90ТГ», оснащенного кондиционером, магнитолой и спутниковой системой мониторинга ГЛОНАССGPS. Также на экспозиции были показаны основные виды навесного оборудования «АГРОМАШ», собранного из европейских комплектующих на липецком предприятии ООО «РусАгромаш». Консультации кубанским аграриям давал представитель, входящей в «Тракторные заводы», австрийской компании Vogel & Noot, которая разрабатывает и производит основные узлы инновационной навески.
   По словам исполнительного директора ООО «Агромашхолдинг» Андрея Вольфа, «Кубань была и остается для нас стратегическим регионом. Здесь выращивается большое количество риса, уборка которого осуществляется рисоуборочными комбайнами производства Красноярского завода комбайнов. Это уникальные машины на гусеничном ходу, не имеющие аналогов в России и ближнем зарубежье».
 

Источник: tractor.ru

В МГАУ им. Горячкина открыт учебный класс Академии АГРОМАШ.

В МГАУ им. Горячкина открыт учебный класс Академии «АГРОМАШ»

   19 мая в Московском государственном агроинженерном университете им. Горячкина (МГАУ) прошла торжественная церемония открытия учебного класса Академии «АГРОМАШ».
   Это мероприятие стало очередным шагом российского машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы» в реализации масштабного образовательного проекта в системе комплексного профессионального образования РФ. Помимо осуществления этих целей проект помогает машиностроителям преодолеть проблему плохой информированности потребителя об обновленной линейке продукции нового поколения, выпускаемой отечественным производителем.
   Право перерезать ленточку было предоставлено ректору МГАУ Михаилу Ерохину и президенту Концерна «Тракторные заводы» Михаилу Болотину. Решением Ученого совета руководителю крупнейшего российского машиностроительного холдинга было присвоено звание почетного профессора университета, знаком чего стало вручение профессорской мантии.
   В новой аудитории, оборудованной по последнему слову техники, студенты МГАУ будут изучать общее устройству тракторов и их двигателей на примере сельхозтехники крупнейшей отечественной марки «АГРОМАШ», выпускаемой специализированными предприятиями Концерна «Тракторные заводы». В качестве наглядного пособия в нем установлены пять различных двигателей.
   Как отметил исполнительный директор ООО «Агромашхолдинг» Андрей Вольф, «мы уже достигли того момента, когда наша спецтехника не уступает по качеству импортной. Теперь надо, чтобы об этом узнали наши потребители».
Кроме макетов учебный класс оборудован мультимедийным комплексом, который включает в себя PC с выходом в интернет, проектор с экраном и информационный терминал, содержащий всю необходимую студентам техническую информацию о сельскохозяйственной технике производства «Тракторных заводов», а также обучающие программы. Вместе с оборудованной аудиторией студенты ведущего агротехнологического университета страны получили в качестве учебного пособия трактор производства Владимирского моторо-тракторного завода, ключи от которого были вручены командиру студенческого отряда МГАУ Дмитрию Лучникову.

   Ранее учебные классы и выставочные площадки с привлечением студентов к предпродажной подготовке техники были оборудованы в крупнейших региональных аграрных ВУЗах страны: в Саратове, Красноярске и Иркутске. Концерн «Тракторные заводы» и «Агромашхолдинг» подписали соглашения о сотрудничестве с 17-ю высшим учебных заведениях агропромышленного направления, которые предполагаю использование научного потенциала ВУЗов для возрождения отечественного АПК.

Источник: tractor.ru

Terex консолидирует производственные мощности по выпуску мини-техники в Германии

Руководство Terex Construction объявило о намерении вложить значительные инвестиции в реконструкцию своего завода в Крайльсхайме, Германия, и объединить производственные мощности по выпуску строительной мини-техники

Начиная с лета и до конца года в Крайльсхайм будет переведен завод по производству мини- и миди- экскаваторов Terex и его администрация из Ротенбурга, где он сейчас располагается, а также филиал по производству туннельных экскаваторов и его отдел НИОКР из близлежащего Лангенбурга. Эти производства сольются с существующим в настоящее время в Крайльсхайме производством полной линейки колесных мини-погрузчиков, в результате чего образуется современное производство всех типов компактной строительной техники. Кроме этого, в Крайльсхайме будет открыл новый покрасочный цех, а также цех по производству стальных конструкций и цех по выпуску и испытанию прототипов техники. Производство гидроцилиндров и его администрация останутся на площадке в Лангенбурге. Планы развития производства в Ротенбурге будут оглашены позднее.

«Сосредоточив управление самыми главными компонентами цепи снабжения в одном месте и переместив все функции поддержки на ту же самую производственную базу, где производится техника, мы сможем еще более эффективно обслуживать наших клиентов и даже выполнять комплектацию опций по индивидуальным заказам», - отметил Брайан Хиткоут, вице-президент Terex Construction по Европе, Ближнему Востоку и Африке.

Открытие завода KOMATSU в Ярославле.

Открытие завода KOMATSU в Ярославле

   Открытие завода по производству строительной техники, приуроченное к тысячелетию города Ярославль, станет значительным вкладом в развитие экономики и инфраструктуры региона, а также расширит географию торгово-экономических отношений между Россией и Японией. Опыт компании Komatsu, которая добилась столь серьезных результатов благодаря внедрению новых технологий и системе контроля качества своей продукции, позволит сделать Ярославскую область одним из самых динамично развивающихся российских регионов. При выходе на уровень полномасштабного производства численность рабочих мест на заводе достигнет 500 человек. В интересах развития бизнеса Ярославской области Komatsu планирует сотрудничать со своими поставщиками и с региональными предприятиями, чье качество продукции будет соответствовать японским стандартам.
   В Ярославле предусмотрено применение самых современных технологий, включая новейшие разработки инструмента, использующиеся на японских заводах Komatsu. Все операции от сварки до сборки готовых машин будут вестись на установленной комплексной производственной линии, где специалисты компании смогут контролировать процесс изготовления и выполнять сборку в точном соответствии с технологическими требованиями Komatsu. Продукция российского предприятия должна полностью соответствовать мировым стандартам качества, в связи с чем особенно пристальное внимание будет уделяться проверке выпускаемой техники. Более того, процесс производства строительного оборудования всегда выполняется с соблюдением всех норм экологической безопасности.
   Основанная в 1921 году в Японии, Komatsu стала одной из первых иностранных компаний, которая начала поставлять строительную технику в СССР. Первые поставки начались в 1963 году, и уже в 1968 году было подписано соглашение о сотрудничестве с Министерством внутренних дел. Разработка ресурсов в Советском Союзе требовала использования в труднодоступных регионах страны мощных и морозоустойчивых машин. Компания Komatsu специально создала спецтехнику, отвечающую этим требованиям. В 1969 году первые машины начали работать на Дальнем Востоке, в 1970 году было поставлено более 2300 лесовозов, а с 1981 по 1985 - свыше 2000 бульдозеров и 1400 трубоукладчиков. Спецтехника Komatsu была применена в таких громких проектах, как строительство БАМа и освоение тюменского газа и нефти, дальневосточного леса, якутского угля и алмазов, а так же многих других советских разработках.

Источник: tractor.ru

ЧЕТРА представит свою продукцию на выставке СТТ-2010.

ЧЕТРА представит свою продукцию на выставке СТТ-2010

  C 1 по 5 июня 2010 года крупнейшие в России торговые компании ОАО «ЧЕТРА - Промышленные машины» (ЧЕТРА - ПМ) и ООО «ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части» (ЧЕТРА - КЗЧ) представят широкую линейку продукции машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы» на ведущей международной специализированной выставке «Строительная спецтехника и технологии / СТТ -2010»
   На совместном стенде компаний ЧЕТРА посетители смогут ознакомиться с новинками российского тракторостроения: бульдозер ЧЕТРА Т9 с бортовым датчиком системы мониторинга техники на базе ГЛОНАСС1 и экскаватор ЧЕТРА ЭГП-230, гусеничный вездеход ЧЕТРА ТМ 130, кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ 511, телескопический погрузчик ПТС-4012, а также запасные части и комплектующие для промышленных бульдозеров и экскаваторов.
Датчик ГЛОНАСС, установленный на машине ЧЕТРА Т9, позволит в режиме реального времени отслеживать не только местоположение и маршрут движения трактора, но и контролировать параметры работы основных агрегатов и расход топлива из заправочного бака.
   Электрогидравлическое управление коробкой передач и гидравлические джойстики управления навесным оборудованием делают машину ЧЕТРА Т9 удобной для оператора, а небольшой вес трактора (всего 16 800 кг) позволит мобильно доставлять его на место эксплуатации вертолетом, что особенно удобно вдали от дорог, железнодорожных путей и крупных аэропортов. Небольшие габариты машины позволят с успехом эксплуатировать ее и в стесненных городских условиях.
   Еще одна новинка Концерна «Тракторные заводы» - экскаватор ЧЕТРА ЭГП-230 – представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей и карьеров. Экскаватор сконструирован и собран с учетом самых передовых технологий машиностроительной отрасли, рассчитан на непрерывную работу без дозаправки топливом не менее 9-ти часов и способен эффективно работать при температурах от -40  до + 40 . Дизельный двигатель с жидкостным охлаждением SISU 66CTA-2V, установленный на экскаваторе, соответствует строгому экологическому стандарту TIER3.
   Специализированная торговая компания «Тракторных заводов» ООО «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» предложит посетителям выставки полномасштабную линейку запасных частей и комплектующих для промышленной техники: гусеницы, катки опорные, колеса ведущие для ходовых систем тракторов. Номенклатура поставляемой ООО «ЧЕТРА - КЗЧ» продукции включает в себя не только весь спектр запасных частей для техники ЧЕТРА, но и комплектующие для ходовых систем импортных бульдозеров, тракторов ЧТЗ-Уралтрак, а также отечественных и зарубежных экскаваторов.
Комплектующие, производимые на предприятиях Концерна «Тракторные заводы» и поставляемые «ЧЕТРА - КЗЧ», отлично зарекомендовали себя в процессе эксплуатации промышленных партий в различных уголках России и стран СНГ. К каждой запасной части прилагается сертификат качества с гарантийными обязательствами производителя.
   Более подробную информацию о технике и запасных частях производства предприятий Концерна «Тракторные заводы» можно получить на стенде ЧЕТРА - №Е-3/1 (сектор Е), МВЦ «Крокус Экспо», г. Москва.

Источник: tractor.ru

Производство всех видов сельхозтехники упало на десятки процентов.

Производство всех видов сельхозтехники упало на десятки процентов

      18 мая 2010 года Совет Директоров Российской ассоциации производителей сельхозтехники обсудил итоги работы сельскохозяйственного машиностроения в 2009 году.

      По данным Ассоциации «Росагромаш», из-за отсутствия платежеспособного спроса и кризисной ситуации в АПК производство тракторов для сельского хозяйства уменьшилось на 49,2%, зерноуборочных комбайнов на 14,9%, прицепных кормоуборочных комбайнов на 44,4%, косилок на 14,1%, пресс-подборщиков на 27,1% от показателей 2008 года. Еще более сильное падение зафиксировано в производстве почвообрабатывающей и посевной техники. В 2009 году российские предприятия сократили выпуск борон на 62,5%, тракторных сеялок на 60,6%, плугов на 54,0%.

      Общее производство сельскохозяйственных машин в Российской Федерации в 2009 году сократилось на 37,0% и составило 27,9 млрд. руб. (без НДС). На фоне значительного сокращения производства сельхозтехники на внутренний рынок на 45,1% до 20,1 млрд. руб. и падения импорта в 6 (!) раз (с $3.6 млрд до $0,6 млрд), производство на экспорт выросло на 1,2% до 7,8 млрд. рублей.

       По решению Совета Директоров, 6 июля 2010 года Ассоциация «Росагромаш» соберет в Белгороде конференцию по ситуации с производством почвообрабатывающих и посевных машин. Помимо руководителей и собственников ведущих предприятий к участию приглашены поставщики сельхозтехники, а также чиновники профильных федеральных министерств. Участники встречи посетят завод «Белагромаш-Сервис» и познакомятся с современным производством почвообрабатывающей техники.

Источник: tractor.ru

Компания ОЗНА открыла форум технической поддержки для потребителей.

Компания ОЗНА открыла форум технической поддержки для потребителей

   Корпоративный сайт Компании «ОЗНА» (www.ozna.ru) дополнился новым разделом – форумом технической поддержки.

   Оборудование под маркой «ОЗНА» поставляется на нефтяные и газовые месторождения страны, ближнего и дальнего зарубежья уже более полувека. Многие виды нефтепромыслового оборудования именно здесь получали своеобразную «путевку в жизнь». Наряду с традиционной блочной продукцией, Компания «ОЗНА» постоянно работает над выпуском перспективного инновационного оборудования, развивает новые направления деятельности. В процессе работы у специалистов нефтяных компаний нередко возникает необходимость получения срочных консультаций по различным аспектам эксплуатации оборудования ОЗНА или внесения предложений по усовершенствованию продукции и услуг.

   Именно для этих целей и создан форум технической поддержки. Посетители сайта могут задавать различные вопросы по продуктам и услугам Компании «ОЗНА», создавать новые темы, обмениваться мнениями, опытом и просто общаться. На любые технические вопросы будет получен полный, квалифицированный ответ со стороны специалистов, непосредственно курирующих данное направление деятельности.

   В Компании «ОЗНА» рассчитывают, что форум технической поддержки станет своеобразной информационной площадкой, на которой будет происходить заинтересованный, многосторонний и полезный для всех обмен мнениями.

Источник: tractor.ru

ИАК ВладВнешСервис раскрывает данные по внутреннему потреблению шин.

ИАК ВладВнешСервис раскрывает данные по внутреннему потреблению шин

   12 мая 2010 года в МВЦ «Крокус Экспо» в рамках международной специализированной выставки «РТИ, шины и каучуки» прошла научно-практическая конференция «Каучуки, шины, резинотехника в XXI веке: новое в области сырья, технологий, контроля качества и защиты среды обитания». Событие явилось значимым для предприятий химической и нефтехимической отрасли, объединившим крупнейших представителей отраслевого бизнеса, промышленных предприятий, правительственных структур, научной и научно-технической общественности, консалтинговых и аналитических центров, экспертов со всей России.

   Одним из центральных событий конференции стал доклад Жанны Мартыновой, генерального директора ИАК ВладВнешСервис, на тему «Обзор импорта и экспорта шин в Россию за 2009 год». Главными интригами выступления стали данные по распределению долей российских производителей резиновых шин, камер, покрышек. Важным показателем рынка является также видимое внутреннее потребление. Его обычно вычисляют по формуле: производство + импорт - экспорт. Этой формулой компания ВладВнешСервис воспользовалась для определения видимого внутреннего потребления новых шин для коммерческого транспорта. В результате анализа в 2009 году ВВП составило 6,76 млн. штук против 10,4 млн. штук в 2008 году. Падение составило 36%. Также на суд экспертов был представлен анализ динамики импортно-экспортных потоков за 5 лет. По окончании доклад вызвал живой интерес у представителей отраслевого бизнеса, что еще раз доказывает ценность и восстребованность аналитической информации, которая может быть использована как действенный инструмент для принятия стратегических решений.
К основным итогам конференции можно отнести расширение и укрепление деловых связей между производителями и потребителями, выявление тенденций развития рынка шин, резинотехнических изделий и каучуков и прогнозирование перспектив развития отрасли.

   С презентацией компании ВладВнешСервис «Обзор импорта и экспорта шин в Россию за 2009 год» можно ознакомиться здесь - http://www.vvs-info.ru/articles/otrasl/auto/1349

Справка: ВладВнешСервис - информационно-аналитическая компания, специализирующаяся на статистических отчётах и исследованиях, выявляющих рыночный спрос. Отчёты выполняются на основе анализа статистики федеральных ведомств, в том числе статистики экспорта и импорта, производства и сбыта, железнодорожных грузоперевозок. По итогам 2009 года входит в ТОР-10 ведущих исследовательских компаний России и является официальным партнером подкомитета по маркетингу ТПП РФ. www.vvs-info.ru
 

Источник: tractor.ru

Премьерный показ посевного комплекса Amity Single Disc состоится в Краснодаре.

Премьерный показ посевного комплекса Amity Single Disc состоится в Краснодаре

   Первая демонстрация новейшего оборудования пройдет в рамках «Дней поля «ЮГАГРО». И эта площадка выбрана не случайно. Сегодня Краснодарский край — передовой аграрный регион, который уже на практике доказал что сельское хозяйство может быть прибыльным и эффективным. Во многом по этой причине швейцарская компания Gold Stream S.A., получившая эксклюзивное право на поставку в Россию посевного комплекса Amity Single Disc, продемонстрирует технологии в действии именно здесь.

   Посевной комплекс Amity Single Disc одинаково хорошо работает при традиционной, минимальной или нулевой обработке почвы. Облегчённая конструкция сеялки позволяет использовать значительно меньшую, по сравнению с любым аналогом, мощность трактора - 24 л.с./метр, т.е. 12-ти метровая сеялка работает с трактором мощностью около 300 л.с.

   Благодаря запатентованныим противопоставленным одинарным дискам сеялки Amity Single Disc устранили главные недостатки большинства сеялок - забивание стерни в борозду и уплотнение боковых стенок.
   Современная электронная система осуществляет мониторинг и управление всеми функциями пневмосистемы, блок управления адаптирован к использованию с терминалами New Holland, John Deere, Case IH, AGCO и др.
   Также безусловным плюсом является и высокая эффективность работы в условиях с большим количеством пожнивных остатков. Диапазон рабочей ширины посевного комплекса составляет от 9-ти до 18 метров, емкость бункера из нержавеющей стали от 7047 л. до 18500 л., рабочая скорость - до 18 км/час.
   Впервые за последние 20 лет - это абсолютно новая посевная технология от компании Amity Technology.
 

Источник: tractor.ru

Компания VH-DAF Moscow на выставке КомТранс-2010.

Компания «VH-DAF Moscow» на выставке "КомТранс-2010"

   Для нас выставка «Коммерческий транспорт 2010» – в первую очередь площадка для проведения переговоров и встреч с потенциальными клиентами и партнерами по бизнесу. В этом году для данной выставки мы поставили два магистральных седельных тягача DAF FT XF 105 Super Space Cab и DAF FTT CF 85. Подготовили специальные лизинговые программы, которые очень порадуют наших перевозчиков.

   Для нас эта выставка очень интересна: по своей направленности она уникальна, в России таких больше нет. Самые активные дни были с 20 по 23 апреля, и за это время мы пообщались с более чем сотней потенциальных заказчиков. Мы предполагаем, что причина такого успеха в том, что мы представили технику с конкретным лизинговым предложением.

   На стенде ежедневно работали специалисты всех направлений: менеджеры по продажам спецтехники и запчастей, технические консультанты, директора сервисных станций. Мы оперативно и квалифицированно отвечали на конкретные вопросы – это один из факторов успеха в нашем бизнесе.

   Наши клиенты – специалисты высокого уровня, они прекрасно умеют анализировать параметры цены, качества и надежности автомобилей. Поэтому, конечно, участие в выставке для нас очень полезно, и мы с удовольствием приедем сюда в следующем году.

Источник: tractor.ru

Концерн Тракторные заводы признан номинантом Национальной Премии IT-ЛИДЕР.

Концерн «Тракторные заводы» признан номинантом Национальной Премии «IT-ЛИДЕР»

   На Восьмой ежегодной церемонии награждения национальной Премии «IT-ЛИДЕР», состоявшейся в московском Центре международной торговли в апреле с. г., Концерн «Тракторные заводы» вошел в тройку номинантов машиностроительного комплекса страны в категории «За выдающийся вклад в развитие информационных технологий в России». Профессиональное жюри объявило лауреатов, оказавших непосредственное влияние на распространение новейших информационных технологий, повышающих эффективность деятельности организаций и улучшающих стандарты жизни российского общества в целом. «IT-ЛИДЕР» - это единственная, на сегодняшний день, в России премия по информационным технологиям. В ней традиционно принимают участие представители крупнейших российских и международных промышленных компаний, профильные эксперты и аналитики ведущих российских СМИ.
   Признание со стороны IT-экспертов еще раз подтверждает, что машиностроительная группа предприятий «Тракторных заводов» входит в число представителей реального сектора рынка, которые активно инвестируют в современные технологии и успешно внедряют их в свою повседневную деятельность. По мнению руководителя Департамента информационных технологий управляющей компании «Концерна «Тракторные заводы» Евгения Гаврилова: «IT-технологии способствуют повышению конкурентоспособности наших предприятий на отечественном и мировом рынках. Корпоративная информационная система позволяет топ-менеджменту холдинга оперативно отслеживать процессы кризисного характера, а также адекватно и своевременно реагировать на них».

Источник: tractor.ru

Новая ударная дробилка Sandvik QI240 для открытых разработок.

Новая ударная дробилка Sandvik QI240 для открытых разработок

   Главная задача ударной дробилки QI240 – обработка материалов на территории рабочей площадки. Поэтому ей свойственна высокая мобильность, производительность, транспортабельность, минимальное воздействие на окружающую среду и удобная эргономика. Представив новую дробилку QI240, компания Sandvik еще раз подтвердила свое стремление развивать рынок переработки строительных материалов и производить высококачественные смеси из компонентов, которые до сих пор считались отходами.

   При разработке QI240 компания Sandvik использовала последние знания, накопленные в области производства ударных дробилок. Это позволило создать высокомобильную, компактную дробилку, готовую к работе с материалами на первой и второй стадиях дробления, а также независимо или совместно с другими продуктами Sandvik. Хотя конструкция дробилки предусматривает, в основном, переработку материалов, она прекрасно справляется с дроблением на небольших каменоломнях благодаря современному компактному дизайну. Новейшая конструкция QI240 будет полезна там, где от машины требуется, прежде всего, маневренность и небольшие размеры, а также умение производить материалы высокого качества.

   QI240 включает в себя серию последних разработок, обеспечивая ей первое место на рынке ударных дробилок для строительной промышленности:

1.Машина укомплектована первичным грохотом для отсеивания материала ненадлежащего размера, который может попасть в камеру дробления и вызвать ее преждевременный износ и снизить пропускную способность. Это также позволяет получать на сходе с конвейера продукт определенного размера.

2.Благодаря возможности выбирать между колосниковой решеткой, перфорированными пластинами и ситам на первичном грохоте, QI240 может использоваться для различных задач.

3.QI240 комплектуется питателем, установленным под лотком дробилки, что в значительной степени избавляет от просыпи материалов, характерной для большинства ударных дробилок. Наличие питателя избавляет от необходимости устанавливать дополнительные резиновые ограждения.

4.Питатель также защищает конвейерную ленту, так как материалы выходят из ротора с большой скоростью. Сначала они попадают на износостойкую футеровку питателя и только после этого аккуратно перемещаются на конвейерную ленту.

5.Дробилка Sandvik отвечает самым строгим производственным требованиям и обладает наибольшей эксплуатационной гибкостью среди продуктов, представленных на рынке.

6.Две наковальни дробилки могут быть настроены как для первичного, так и вторичного дробления, если требуется производство более мелких материалов.

Источник: tractor.ru

Концерн Тракторные заводы и КГТУ им. А.Н. Туполева подписали договор о сотрудничестве.

Концерн «Тракторные заводы» и КГТУ им. А.Н. Туполева подписали договор о сотрудничестве

   Концерн «Тракторные заводы» и Казанских государственный технический университет (КГТУ-КАИ) им. А.Н. Туполева подписали договор о сотрудничестве в области подготовки специалистов для предприятий машиностроительного холдинга и научных разработок. В этот же день машиностроительным холдингом был организован День открытых дверей университета для детей сотрудников чувашских предпряитий «Тракторных заводов».

   После официальной церемонии подписания договора Президент Концерна, член Бюро ЦС Союза машиностроителей России Михаил Болотин высказал пожелание в ближайшее время увидеть существенного притока молодых специалистов, которые отучившись в одном из самых престижных российских институтах вернутся в Чувашию и будут трудиться на предприятиях холдинга. Также он отметил необходимость активизации работы по совместным научным проектам, так как потребность Концерна в опытно-конструкторских разработках и научных исследованиях достаточно велика.

   «Большой честью для КГТУ-КАИ будет, если мы окажемся в еще большей степени полезными «Тракторным заводам» не только своими выпускниками прошлых лет, но и молодежью, – подчеркнул ректор КГТУ Юрий Гортышов. - Качество выпускника и эффективность научных исследований – главные вопросы, которые должен решать вуз для машиностроительного холдинга».

   Для пришедших на День открытых дверей выпускников школ и их родителей были организованы экскурсии на предприятия ОАО «Промтрактор», ООО «Промлит», ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» и ЗАО «Промтрактор-Вагон».
   В рамках мероприятия состоялась встреча молодежи и сотрудников предприятий с руководителями Концерна и университета. Будущих абитуриентов прветствовали технический директор Концерна Виктор Цай, ректор КГТУ-КАИ Юрий Гортышев, заместитель министра образования Чувашской Республики Виктор Алексеев. В приветственном слове председатель регионального отделения Союза машиностроителей России Михаил Быков обратился к молодежи со следующими словами: «Я уверен, что вы обязательно состоитесь как студенты, тем более, что вы уже получили напутствие от ректора известнейшего вуза страны и имеющего очень высокую репутацию. Продолжив обучение в стенах старейшего и высокотехнологичного учебного заведения, вы затем станете специалистами Концерна с большой перспективой и членами большой машиностроительной семьи».
   Перед будущими абитуриентами выступили представители университета, возглавляющие институты и кафедры и ответили на многочисленные вопросы.
Специально для пришедших выпускников школ и Чебоксарского электро-механического колледжа, с которым тоже сотрудничает Концерн, были провдены ролевые профориентационные игры на ознакомление с предлагаемыми вузом специальностями.

Фото Петра Николаева и Николая Сергеева.

Источник: tractor.ru

Тракторные заводы представили программу утилизации и замены старой техники.

«Тракторные заводы» представили программу утилизации и замены старой техники

Тракторные заводы» первыми представили программу утилизации и замены старых комбайнов и лесозаготовительных трактор; 17 мая, в РИА Новости прошла пресс-конференция, посвященная запуску машиностроительным холдингом «Концерн «Тракторные заводы» в Нижегородской области первой в России негосударственной программы по утилизации старой сельхозтехники. На встрече с журналистами ведущих российских изданий исполнительный директор ООО «Агромашхолдинг» Андрей Вольф, президент компании ООО «ЮТЕК» Рустэм Султанов и генеральный директор ООО «Заря» Александр Кузин подробно рассказали о важности, условиях и механизмах работы пилотной программы.
   В рамках утвержденной правительством государственной программой развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2008-2012 годы предусмотрена техническая и технологическая модернизация сельского хозяйства. Однако выполнение данной программы в части обновления имеющегося у сельскохозяйственных товаропроизводителей парка техники сдерживается недостатком финансовых средств, вызванным опережающим ростом цен на потребляемые селом ресурсы по сравнению с выручкой от реализации сельскохозяйственной продукции. Агропромышленный комплекс страны ощущает острую необходимость в приобретении высокопроизводительной энергонасыщенной техники для растениеводства и кормопроизводства, позволяющей обеспечить проведение сельскохозяйственных работ с применением современных ресурсосберегающих технологий в условиях нарастающего дефицита рабочих кадров.
   С инициативой по решению данной проблемы выступил ряд ведущих производителей сельскохозяйственной техники, являющихся членами профильного Комитета Союза машиностроителей России. В числе них - машиностроительный холдинг «Концерн «Тракторные заводы», располагающий самыми масштабными научно-техническими и производственно-технологическими ресурсами, как в России, так и в странах СНГ, а также самой широкой линейкой инновационной техники.
   Специалисты «Тракторных заводов» совместно с партнерской компанией «ЮТЕК» первыми разработали и запустили пилот комплексной программы по утилизации старой техники. Торговая компания «Агромашхолдинг», специализирующаяся на поставках сельскохозяйственной, коммунальной и лесозаготовительной техники, производимой на предприятиях машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы», уже приступила к реализации данной программы.
   На начальном этапе программы будет сделан акцент на зерно- и кормоуборочные комбайны и лесозаготовительную технику, срок службы которой составляет более 10 лет. Сдав старую технику, аграрии области получат возможность приобрести новые машины с существенной скидкой.
Согласно документу, который был подписан между специализированной торговой компанией «Тракторных заводов» «Агромашхолдингом», его региональным дилером компанией «ЮТЕК» и администрацией Нижегородской области, любой нижегородский аграрий, предъявивший акт списания или акт утилизации старой зерноуборочной машины, получает сертификат на 250 тысяч руб.. Он может воспользоваться им для приобретения нового комбайна производства Красноярского завода комбайнов. После получения машины еще 250 тысяч компенсирует региональное министерство сельского хозяйства. Таким образом, земледельцы получили возможность приобрести современную энергонасыщенную, экономичную технику со скидкой 15-20% от первоначальной стоимости. Учитывая уровень цен на комбайны, это значительная экономия.
   Как сказал руководитель сельхозпредприятия Александр Кузин, «у нас их (комбайнов) накопилось много и порезать их на металлолом - это практически ничего не получить. Программа позволяет нам утилизировать старую технику и получить значительную скидку на приобретение новых зерноуборочных машин». Комбайны производства Красноярского завода комбайнов, входящего в состав машиностроительного холдинга-гиганта, по словам агрария, идеально соответствуют уровню урожайности средней полосы России. В связи с этим Александр Кузин стал первым участником негосударственной программы «Тракторных заводов» по утилизации старой техники и планирует получить для своего хозяйства первые комбайны уже в начале июня текущего года.
     На сегодня предложения по участию в программе обновления комбайнового и лесозаготовительного парка специализированной торговой компанией холдинга разосланы во все регионы России. Всем губернаторам, министрам сельского хозяйства и лесного комплекса. Также документы направлены в Росагролизинг, Россельхозбанк, Министерство сельского хозяйства Российской Федерации и в Минпром.
Сейчас переговоры идут практически во всех 63 регионах, где есть сельское или лесозаготовительное хозяйство. Это масштабный проект по обновлению машинопарка отечественного АПК, в котором сегодня задействованы все дилеры и региональные представители ООО «Агромашхолдинг». Предложения также разосланы в профильные ведомства стран ближнего зарубежья. Однако для внедрения этой программы в странах СНГ необходима более детальная проработка таможенных аспектов соглашения.
   На первоначальном этапе уже получены положительные ответы из 15 российских регионов. В тех субъектах федерации, где недостаточно средств, «Тракторные заводы» рассматривают возможность осуществить программу в одностороннем порядке.
Также параллельно ведутся переговоры с руководством Россельхозбанка. Их результатом может стать возможность внесение векселя «Агромашхолдинга» за утилизацию комбайна в качестве первого взноса за новую машину. Это значительно упростит процесс приобретения современной инновационной зерноуборочной техники самой масштабной в России марки АГРОМАШ.
   В рамках программы во всех регионах планируется реализовать порядка 600 комбайнов. Как сообщил руководитель компании-партнера «Агромашхолдинга» в Нижегородской области Рустэм Султанов, только за месяц они получили заявки на 40 машин, а к уборочному сезону рассчитывают довести эту цифру до 150.
   По словам Андрея Вольфа, «программа рассчитана больше на будущее, так как в большинстве регионов бюджеты уже сформированы и утверждены. Однако учитывая, что сегодня российскому АПК для компенсации недостающий техники требуется не менее 10 тысяч комбайнов, реализация программы может растянуться на несколько лет».
   Кроме комбайнов «Агромашхолдинг» предлагает региональным властям участие в программе утилизации старой лесозаготовительной техники. В качестве планов по расширению программы рассматривается возможность включения в нее сельскохозяйственных тракторов производства специализированных предприятий Концерна «Тракторные заводы». На сегодня потребность в замене гусеничной техники в российском АПК превышают 19 тысяч единиц при ежегодном обновлении не более 5 тысяч машин.
   По словам Андрея Вольфа, эта программа наглядно показывает, что у бизнеса и власти могут быть единые цели, которые в итоге приносят пользу всем гражданам нашей страны.

Источник: tractor.ru

Глава Terex рассказал о перспективах по приобретению новых производственных площадей.

Рон де Фео, глава Terex Corp, заявил, что фирма готова купить дополнительные производственные мощности, особенно в Европе, однако пока перспективы этого отсутствуют из-за слишком высокой цены предложений

Президент и генеральный исполнительный директор компании Terex Corp. Рон де Фео выступил на встрече глав машиностроительных и транспортных компаний в Чикаго, которую организовало агентство Reuters. Там он, в частности, заявил, что фирма готова купить дополнительные производственные мощности, особенно в Европе, однако пока перспективы этого отсутствуют из-за слишком высокой цены предложений.

Маститый топ-менеджер посетовал, что нынешний кризис отличается от предыдущих ситуацией, когда невозможно по приемлемой цене купить слабое предприятие. Это объясняется тем, что финансовые проблемы приняли столь общий характер, что кредиторы не в состоянии «надавить» на полуобанкротившиеся компании.

Terex в настоящее время находится в процессе диверсификации своей деятельности и хочет выйти за пределы сегмента строительного машиностроения. Первоочередная задача – поднять потенциал мощностей по производству техники для разработки полезных ископаемых открытым способом и оборудования для оснащения судов. Некоторое разочарование перспективами строительного машиностроения связано с тем, что фирма не видит достойных целей для покупки в этом секторе.

«Одно для меня совершенно ясно – во время нынешнего спада промышленность по производству строительного оборудования не смогла консолидировать свои активы» - заявил де Фео.

Президент Terex указал на направление по производству техники для перевалки грузов в портах как на удачный пример диверсификации. В этой нише компания обирается стать «игроком высшей лиги».

Де Фео отметил также, что покупка мощностей в Европе остается главной стратегической целью компании. Для реализации подобного проекта фирма уже перевела в евро долларовые активы, полученные от продажи отделения горной техники в пользу корпорации Bucyrus International Inc в начале этого года. Если полученная сумма (около 1 млрд. долл.) не будет потрачена в этом году, то в конце года фирма направит ее на выплату долговых обязательств.

Источник: http://exkavator.ru

Завод ЧСДМ прошел сертификацию по стандарту ИСО 90012008.

На заводе Челябинские строительно-дорожные машины (Группы ГАЗ) успешно прошел сертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001:2008

В ходе аудита эксперты провели проверку служб и подразделений ЧСДМ, а также основных процессов, составляющих производственный цикл. По оценкам экспертов, система менеджмента качества на заводе поддерживается на требуемом уровне, предприятие систематически проводит анализ результативности функционирования системы, принимает меры по ее улучшению.

Система менеджмента качества на предприятии функционирует с 2002 года, в 2011 году планируется провести первый инспекционный комитет. По результатам завершившегося аудита появились и дополнительные требования к предприятию: работа на аутсорсинг, определение рисков по направлениям, дополнительные требования при управлении персоналом и документацией системы менеджмента качества. В течение трех лет специалистам ЧСДМ предстоит проделать большую работу по совершенствованию системы менеджмента качества.

Источник: http://exkavator.ru

Liugong планирует создать дилерскую сеть в Европе.

Компания Liugong, китайский производитель строительной техники, открыла офис в Амстердаме и начала поиск дилеров в Великобритании и других европейских странах

Новая компания LiuGong Europe станет базой для продвижения продукции в европейских странах. По информации представителей компании, дилерская сеть в Великобритании будет сформирована к концу этого года или в начале следующего. В настоящее время еще не решено, это будет один дилер или сразу несколько. Также приоритетными странами для компании являются Германия и Франция.

Liugong производит широкую линейку строительной техники, однако не все оборудование сертифицировано в соответствии с требованиями ЕС. В настоящее время европейскую сертификацию прошли автогрейдеры, фронтальные погрузчики, экскаваторы, катки и вилочные погрузчики. В ближайшем будущем в компании рассчитывают на успешное получение аналогичных сертификатов на другие виды техники: автокраны, бульдозеры, асфальтоукладчики, дорожные фрезы, мини-погрузчики с бортовым поворотом и экскаваторы-погрузчики.

Одним из приоритетов компании является обеспечение поставляемой на европейский рынок продукции необходимым уровнем технической поддержки. С этой целью планируется открытие склада запасных частей с емкостью изделий стоимостью свыше 1,5 млн. фунтов стерлингов.

Помимо открывшегося недавно офиса в Амстердаме, Liugong имеет также региональные подразделения в Северной Америке, Латинской Америке Индии и Австралии. 16 заводов компании расположены в Китае, один – в Индии.

Источник: http://exkavator.ru

Новый завод Sumitomo будет открыт в Индонезии.

Sumitomo (S.H.I.) Construction Machinery Co., дочерняя компания Sumitomo Heavy Industries, 10 мая объявила о свои планах по строительству производственного центра в Индонезии

До этого времени Sumitomo поставляла свою продукцию по всему миру с двух заводов, расположенных в Японии и Китае. Однако в связи с изменением региональной структуры спроса на строительную технику (падение спроса в развитых странах и увеличение на развивающихся рынках), руководство компании приняло решение о строительстве третьего завода в азиатском регионе.

Инвестиции в проект составят 33 млн. долларов. На заводе, который расположится на площадке 100 тыс. кв.м., будут собираться гидравлические экскаваторы в классе 12, 21, 24 и 35 тн. В прошлом году в странах Юго-Восточной Азии Sumitomo смогла продать 250 подобных машин, с открытием нового завода компания рассчитывает довести продажи до 1 тыс. единиц техники в год.

Источник: http://exkavator.ru

Новый перегружатель 360 X2 RT компании Link-Belt.

На выставке ISRI, которая прошла в Сан-Диего, США, в начале мая, компания Link Belt представила новый перегружатель материалов модели 360 X2 RT

Компания Link-Belt разработала новый колесный перегружатель 360 X2 RT. Вес машины составляет 42,865 кг, вылет стрелы — 16,8 м. Модель оснащена двигателем Isuzu мощностью 205 кВт. В настоящее время перегружатель LBX 360 X2 RT проходит испытания, начало серийного производства запланировано на конец текущего года.

Источник: http://exkavator.ru

TONIK создан для города.

TONIK – создан для города

   Новая модель создана специально для тех, чей бизнес связан с городскими грузоперевозками. Легкий, быстрый и маневренный TONIK соединяет в себе комфорт и управляемость легкового автомобиля, выгодную грузоподъемность, высокую надежность с доступной стоимостью и качественным послепродажным обслуживанием.

    Продуктовые и продовольственные товары, строительные материалы, мебель, бытовая спецтехника, малогабаритное промышленное оборудование — вот далеко не полный список того, что способен перевозить этот компактный, и вместе с тем вместительный грузовичок. При снаряженной массе в 1 740 кг и длине грузовой платформы равной 3,050 мм, автомобиль вмещает в себя до 1 тонны самого различного груза, и может легко лавировать на тесных и загруженных транспортом городских дорогах. Для управления автомобилем TONIK водителю достаточно иметь права категории «В». По проходимости и маневренности этот грузовичок схож скорее с легковым автомобилем, чем с тяжелой техникой, чему в немалой степени способствует бескапотная компоновка кабины. Но главное, что делает TONIK идеальным городским грузовиком — это отсутствие ограничения на въезд в центр крупных городов. Благодаря грузоподъемности до 1 тонны автомобиль не попадает под действующий в крупных городах запрет на въезд в центр города. Прибыв на место, TONIK тоже не доставит лишних хлопот своему владельцу. Низкая погрузочная высота (880 мм) автомобиля позволяет без труда загрузить и выгрузить практически любой груз. А небольшие габариты автомобиля позволят ему легко разместиться даже в самых узких и заставленных машинами городских дворах.

   Большое внимание создатели грузовика уделили рабочей зоне водителя. Эргономичная панель приборов, регулируемые водительское кресло и рулевая колонка, большая площадь остекления и широкий дверной проем с большим углом открывания дверей, — все это разработчики предусмотрели для комфорта того, кто находится за рулем автомобиля TONIK. Помимо водителя в кабине может удобно разместиться еще один пассажир.

   Под кабиной грузовика стоит надежный четырехтактный бензиновый двигатель. По желанию владельца, на автомобиль с таким двигателем может быть установлено газобаллонное оборудование, способное значительно удешевить расходы на топливо.

   В стандартной комплектации цена автомобиля TONIK с фургоном для конечного потребителя не превысит 390 тысяч руб.. На сегодняшний день — это наиболее выгодная стоимость легкого грузового автомобиля. При этом по большинству технических и эксплуатационных характеристик TONIK не уступает своим основным конкурентам, а по некоторым показателям, таким как, например, длина грузовой платформы, даже превосходит соперников.

Справка: Компания «БАУ Мотор Корпорэйшн» появилась на российском рынке в 2006 году, как эксклюзивный дистрибьютор коммерческой техники бренда BAW, входящего в состав крупной китайской корпорации BAIEC. За 4 года компания «БАУ Мотор Корпорэйшн» заняла прочную позицию на рынке коммерческой техники, заложила фундамент для построения надежных партнерских отношений, и, как результат, построила конкурентоспособную сервисно-сбытовую сеть. Среди партнеров компании 94 дилера, 103 станции технического обслуживания и быстро растущее количество точек розничных продаж запасных частей. Для максимально полного соответствия запросам рынка в конструкцию автомобилей было внесено множество доработок, позволивших улучшить технические и эксплуатационные характеристики русифицированных грузовиков BAW. Более 30 млн.руб. было инвестировано в продвижение бренда и стимулирование продаж в регионах.

Источник: tractor.ru

Компания Omnicomm решает проблему контроля расхода топлива на выставке СТТ-2010.

Компания Omnicomm решает проблему контроля расхода топлива на выставке СТТ-2010

   Московская компания Omnicomm – разработчик и производитель систем и оборудования для контроля расхода топлива, а также мониторинга транспорта и спецтехники примет участие в выставке «Строительная спецтехника и технологии’2010» (СТТ’2010), проходящей в Международном выставочном комплексе «Крокус Экспо» 1-5 июня 2010 г., и представит свою новую разработку – систему FAS.

   Среди клиентов компании Omnicomm немало строительных и дорожно-строительных организаций, которые уже успешно используют системы контроля топлива и продолжают оснащать свои парки техники.
   Одной из причин разработки новой системы FAS стали многочисленные пожелания клиентов Omnicomm, нуждающихся не только в контроле расхода топлива, но и в оперативной передаче полученных данных по топливу, скорости, моточасам, а также в контроле за перемещением машин.
   Нововведением стала возможность отслеживать объекты в режиме реального времени с помощью GPS/ГЛОНАСС навигации и беспроводной передачи данных, а также сохранять информацию в режиме offline и передавать ее по радиоканалу. Данная функция системы предусматривает неполный охват территории страны сетями GSM, что особенно актуально для труднодоступных регионов крайнего севера, Сибири, Урала, Дальнего Востока.
Новая система FAS отвечает всем требованиям контроля расхода топлива, отслеживания местоположения и маршрута следования, а также снятия различной информации с транспортных средств.
   Компания Omnicomm уверена, что ее высокотехнологическое решение укрепит экономику предприятий и приумножит их благосостояние.

Источник: tractor.ru

ЧСДМ Группы ГАЗ получил сертификат менеджмента качества ИСО 90012008.

ЧСДМ «Группы ГАЗ» получил сертификат менеджмента качества ИСО 9001:2008

   На заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ) «Группы ГАЗ» успешно прошел сертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001:2008.

   В ходе аудита эксперты провели проверку служб и подразделений ЧСДМ, а также основных процессов, составляющих производственный цикл. По оценкам экспертов, система менеджмента качества на заводе поддерживается на требуемом уровне, предприятие систематически проводит анализ результативности функционирования системы, принимает меры по ее улучшению.

   Система менеджмента качества на предприятии функционирует с 2002 года, в 2011 году планируется провести первый инспекционный комитет. По результатам завершившегося аудита появились и дополнительные требования к предприятию: работа на аутсорсинг, определение рисков по направлениям, дополнительные требования при управлении персоналом и документацией системы менеджмента качества. В течение трех лет специалистам ЧСДМ предстоит проделать большую работу по совершенствованию системы менеджмента качества.

Справка:
«Группа ГАЗ» – крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. Компания основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В «Группу ГАЗ» входят ОАО ГАЗ, 18 автомобилестроительных предприятий в России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде.

Источник: tractor.ru

Глобальное расширение производственной линейки Hidromek.

В Мюнхене были продемонстрированы новинки Hidromek: колесный экскаватор HMK140W, гусеничный экскаватор HMK370LC , модель HMK220LC с удлиненной стрелой, а также прототипы HMK220LC Hi Concept и HMK300LC Hi Concept

Компания Hidromek включила в свою производственную линейку три новых модели экскаваторов, которые впервые были представлены на выставке Bauma 2010: колесный экскаватор HMK140W, экскаватор на гусеничном ходу HMK370LC и модель HMK220LC с удлиненной стрелой. Также на Bauma 2010 были представлены прототипы HMK220LC Hi Concept и HMK300LC Hi Concept с усовершенствованной кабиной и панелью управления.

Новая кабина, просторная и эргономичная, была разработанна на основе исследований инженеров компании, а также отзывов непосредственных пользователей. На многофункциональном мониторе отображаются все необходимые оперативные данные, он же может использоваться для просмотра фильмов во время обеда.

Фотографии - http://www.sed365.com/digger-blog

Линейка экскаваторов Hidromek в настоящее время включает модели массой от 15 до 37 т: гусеничные экскаваторы HMK220LC (22,3 т), HMK300LC (30,5 т) и HMK370LC (37,3 т), колесные экскаваторы HMK140W (15 т) и HMK200W (21,6 т). В течение ближайших нескольких лет компания планирует разработать машины весом до 15 т, а также несколько моделей крупнее 45-50 т.

Кроме этого, Hidromek, придерживаясь концепции трансформации компании в «мировой бренд», планирует увеличить число стран, в которые экспортируется ее спецтехника. В частности, турецкий производитель планируется начать поставки экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков во Францию и Великобританию.

Источник: http://exkavator.ru