В апреле 2010 года завод «Челябинские строительно-дорожные машины», «Группы ГАЗ» приступит к производству новой модификации автогрейдера - ДЗ-98М (класс 250).
Автогрейдер ДЗ-98М – является модернизацией автогрейдера ДЗ-98, отличающийся задней спрямленной частью рамы, в отличие от наклонной у предшественника. Измененная рама позволяет комплектовать автогрейдер рыхлителем заднего расположения, что значительно расширяет область применения.
Автогрейдер может оснащаться двигателями отечественного (ЯМЗ) и импортного (Cummins) производства, а также гидромеханической трансмиссией (6WG-180 или 6WG-210) c увеличением тяги до 20-22 тн. В карьерном варианте автогрейдера ДЗ-98М передний мост устанавливается с 2-мя гидроцилиндрами (на серийном автогрейдере – 1 гидроцилиндр). Это существенно облегчает поворот передних управляемых колес и дает возможность устанавливать более тяжелые карьерные шины 20,5-25.
Значительно улучшена эргономика рабочего места оператора, разработана новая капотная система, облегчающая доступ к двигателю и другим агрегатам.
Автогрейдер ДЗ-98 - единственный в своем классе тяжелый автогрейдер, работающий в суровых условиях северных широт. Тяжелые автогрейдеры серии ДЗ-98 успешно применяют при выполнении больших объемов земляных и профилировочных работ в разнообразных условиях дорожного строительства, а также успешно используется в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительствах.
По материалам: tractor.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий